大口径螺旋风管的主要用途是什么

“大口径”管道于1942年初开始修建。这一管道的管径,在当时是Z大的,因此取名为“大口径”管道。管道沿线穿过30条大河和近200条小河,跨过阿勒格尼山脉，工程艰巨。为了战争的紧急需要，“大口径”管道在一年多的时间内全部建成，1943年8月即投产,输油能力超过原估计的4.77万立方米/天（30万桶/天）。 　　“次大口径”管道于1944年3月投产,采用油品顺序输送工艺输送若干种成品油。按汽油折算的输送能力为3.73万立方米/天（23.5万桶/天）。“大口径”和“次大口径”管道均采用无缝钢管和焊缝钢管，外壁涂漆。通过腐蚀性土壤和穿越河流的管段用浸透煤焦油沥青的毛毡缠绕。这两条管道分别耗钢37.8万吨和30万吨左右，投资共1.4亿美元。 　　包括终点站在内,“大口径”管道有27个泵站,“次大口径”管道有30个泵站。每站串联安装三台电动单级离心泵，根据需要可单台、双台或三台投入运行。每台泵产生的压力在17千克力/厘米2左右。 第二次世界大战结束后，美国政府于1947年将这两条管道售给东得克萨斯有限公司。该公司把两条管道改为输送天然气的管道。经过清管和对原泵站的改造，到1948年，这两条管道的输气能力达到 396万立方米／天。1957年，“次大

埋地宜选用覆塑不锈钢水管，可避免土壤对管外壁的酸碱腐蚀，或尖硬杂物堆管道表面的损伤。亦可采用其他包扎材料做防腐措施，如外缠两层聚乙烯胶带或玻璃纤维塑胶布防腐（缠绕边需要重叠1/3-1/2），不可留有空隙，必须密实。外涂两层船用沥青漆或环氧树脂，不可采用氯丁胶。

管道不宜穿越建筑物的伸缩缝、沉降缝合抗震缝。当不可避免时，应采取防止管道被破坏的技术措施。

引入管不宜穿越建筑基础，冷水管道穿越承重墙处可设塑料套管。但穿楼板或热水管道穿越处应采用金属套管。

口径”管道又改输成品油，并建设了相应的分输支线。司改为输送天然气的管道。